知道他们之间的主要差异

LST和HST是经常被用来描述压缩机。但是你知道他们的意思吗？LST代表低起动扭矩。因而，HST代表高起动扭矩。

为了使他们的差异更清晰，下面我们将列出所使用的和应用的一些电机的信息和特点。

图1，压缩机扭矩-转速曲线
压缩机扭矩和响应速度

图1显示了一个扭矩曲线作为一个功能的速度为三个电机，用于压缩机具有类似的冷却能力。

从开始（速度等于零），电机扭矩逐渐增加，直到它达到其最高点，然后开始下降，直到接近零，这时转子停止加速，达到最大速度。负载越小，所需的电机扭矩和速度越大，这个速度不会超过同步速度，如图所示的3000转（50赫兹）。同步的速度或最大速度可通过计算公式为Ns=60*f计算得到，其中f是电源电压的频率。

表1显示了关于压缩机电机的一些信息。比较电机2和电机1，他们有相同的配置。他们之间唯一的区别是，电机2使用了一个启动电容器。电动机2的起动扭矩为比电动机1的起动扭矩高出30%。这是一个通过使用启动电容器带来的益处。

注释：压缩机电机由多种因素决定，包括线径、副绕组的长度以及运行线圈、线圈材料、高度以及电机设备钢型号等等。上图的A和B提到了这些因素。

 

电机3和电机2之间的比较可看出，他们分别具有A和B的配置，并且都使用启动电容器。但电机3的起动扭矩比电机2的起动扭矩的450%（即4.5倍）。这是由于电机的配置A和B之间的差异。基本上，两个配置之间的差异只有一个：在B的情况下，电机是专为使用电容起动CSIR配置，然而在A的情况下，电机是专为使用无启动电容的RSIR配置。

了解更好的LST和HST特征

值得记住的是，电机是压缩机所使用的部件之一。反过来，LST和HST的分类是压缩机所具有的特点，下面将详细论述。

LST

LST压缩机适用于低起动扭矩，以平衡的压力启动，这是制冷系统的操作条件。因此，他们总是用毛细管作为控制元件，使吸排之间的压力在压缩机下次启动之间是均衡的。

这种类型的压缩机不应该与膨胀阀使用，否则它将在启动过程中遇到问题。

通常LST压缩机都配备有相似力矩的电机2或电机1，以下三种中的其中一种类型：

RSIR（电阻启动感应运行）

RSCR（电阻启动电容运行）

PSC（永久分相电容器）

HST

HST压缩机具有在不平衡的压力下启动的能力，即当使用毛细管循环时间很短（小于5分钟）或具有膨胀阀。因此，压缩机配备了更强大的电机，具有类似于电机3的扭矩特性，并专门设计用于起动电容器。

HST压缩机电机的类型CSIR（电感电容启动运行），或CSCR（电容启动电容运行）。

表2所示每一种压缩机配置所具有的启动类型

 

扭矩不足

当启动过程中制冷系统所需的初始扭矩大于压缩机所能提供的扭矩时，问题将会产生。压缩机将被激励，但转子由于没有足够的扭矩而不会转动。结果是，压缩机承受到最大电流，这种电流是锁定的转子电流。在这种情况下，防止进一步的损害，热保护器会启动以及压缩机将关闭。

更多的临界启动条件，推荐使用HST压缩机。

 

不要擅自更换

Embraco压缩机，无论LST或HST，都是为满足各种要求和规格标准而设计的。他们通过实验室的复杂测试，以确保他们的最佳性能能满足Embraco的质量要求、符合安全标准。因此，不建议改变或擅自更换。

在一个实际的反例中，一部LST压缩机包含一个没有通过测试的起动电容器。起动电容的加入，如我们所看到的，可以增加电机起动扭矩（电机2与电机1相比），但它并不能跟扭矩增益相比，这种增益能把LST 压缩机为HST（电机3与电机2相比）。

此外，这种改变并不能保证即使这种效果的改善，因为起动电容器的电容可能会变好或者受到损害。

记住，任何的改变都需要进行了充分的测试，如在恩布拉科实验室，来确保压缩机的运行始终处于最佳条件。除了起动扭矩的变化，起动电容器会影响其他的压缩机参数，如电流，需要评估起动继电器和过载保护器，以确保他们符合安全标准。

因此，如果不存在认证前的实验室测试，恩布拉科的建议是：启动电容器不能用于强化LST压缩机。

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 理解扭矩的概念

扭矩可以被定义为施加到一个物体上的力，这个力用来使这个物体围绕一个轴或中心点旋转。要计算扭矩，施加的力必须乘以应用点和旋转轴中心之间的距离。

以一种非常简化的方式，可以说，扭矩是一种使物体旋转或转动的力。例如，你手上有一把螺丝刀来拧紧螺丝的力。

在压缩机启动时，扭矩是压缩机用于克服高低压力之间，转子惯性和活塞之间的摩擦，连杆和气缸之间的差异。在许多情况下，压缩机从0至3600转（60Hz）或0到3000转（50Hz）的时间不超过一秒。

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