{"id":4349,"date":"2015-12-17T12:37:38","date_gmt":"2015-12-17T12:37:38","guid":{"rendered":"http:\/\/embracorefrigerationclub.com\/?p=4349"},"modified":"2023-08-28T17:24:25","modified_gmt":"2023-08-28T17:24:25","slug":"por-que-estao-sendo-banidos-alguns-fluidos-refrigerantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/por-que-estao-sendo-banidos-alguns-fluidos-refrigerantes\/","title":{"rendered":"Por que est\u00e3o sendo banidos alguns fluidos refrigerantes?"},"content":{"rendered":"<h3>Mudan\u00e7as nesse aspecto v\u00eam acontecendo com grande velocidade, ligadas aos impactos ambientais<\/h3>\n<p>Durante muitos anos, os CFCs, como o R12, foram os fluidos refrigerantes mais utilizados em todo o mundo. Quando cientistas descobriram que eles tinham impacto direto na redu\u00e7\u00e3o da camada de oz\u00f4nio da atmosfera, come\u00e7ou um movimento para deixar de us\u00e1-\u00adlos, que resultou na assinatura do Protocolo de Montreal, em 1987. Com esse acordo, envolvendo grande n\u00famero de pa\u00edses, foram estabelecidos prazos para a elimina\u00e7\u00e3o gradual da sua produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o, que j\u00e1 se completaram. Pelo mesmo motivo, os HCFCs, como o R22, tamb\u00e9m passaram a enfrentar restri\u00e7\u00f5es e devem ser totalmente eliminados at\u00e9 2040.<\/p>\n<p>Quando o tema do aquecimento global e das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas ganhou for\u00e7a, h\u00e1 alguns anos, o GWP (sigla em ingl\u00eas para potencial de aquecimento global) passou a ser um par\u00e2metro fundamental para a escolha das melhores op\u00e7\u00f5es. Com isso, outros fluidos refrigerantes passaram a enfrentar restri\u00e7\u00f5es, como os HFCs (caso do R134a). Essas subst\u00e2ncias n\u00e3o atacam a camada de oz\u00f4nio, mas possuem um alto GWP.<\/p>\n<p>O cerco aos fluidos refrigerantes que provocam impactos ambientais est\u00e1 apertando. Novas regras aprovadas na Europa, por exemplo, estabelecem que depois de 2020 s\u00f3 poder\u00e3o ser usados ali produtos com GWP abaixo de 2.500. Isso significa, por exemplo, que o R 404A (que tem GWP de 3.920) deixar\u00e1 de ser uma op\u00e7\u00e3o v\u00e1lida. Dois anos depois, a restri\u00e7\u00e3o ser\u00e1 ainda mais radical: o GWP ter\u00e1 de ser, no m\u00e1ximo, de 150. Essa condi\u00e7\u00e3o s\u00f3 \u00e9 atendida hoje pelos fluidos refrigerantes naturais (como os hidrocarbonetos R600a e R290) e alguns produtos sint\u00e9ticos que ainda se encontram em testes.<\/p>\n<p>O caminho que se enxerga para o futuro, portanto, envolve esses fluidos refrigerantes naturais. Podem at\u00e9 existir outras op\u00e7\u00f5es, mas certamente os hidrocarbonetos ocupar\u00e3o espa\u00e7o cada vez maior na refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Algumas solu\u00e7\u00f5es provis\u00f3rias foram desenvolvidas e est\u00e3o em uso. \u00c9 o caso de R422D, testado e aprovado pela Embraco, que substitui com grandes vantagens ambientais o R22.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mudan\u00e7as nesse aspecto v\u00eam acontecendo com grande velocidade, ligadas aos impactos ambientais Durante muitos anos, os CFCs, como o R12, foram os fluidos refrigerantes mais utilizados em todo o mundo. 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