{"id":5406,"date":"2017-01-27T18:30:08","date_gmt":"2017-01-27T18:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/refrigerationclub.com\/fr-fr\/?p=5406"},"modified":"2023-08-23T01:11:24","modified_gmt":"2023-08-23T01:11:24","slug":"applications-basse-moyenne-et-haute-pression-daspiration-lbp-mbp-et-hbp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/fr-fr\/applications-basse-moyenne-et-haute-pression-daspiration-lbp-mbp-et-hbp\/","title":{"rendered":"APPLICATIONS \u00c0 BASSE, MOYENNE ET HAUTE PRESSION D\u2019ASPIRATION (LBP, MBP ET HBP)"},"content":{"rendered":"

Il est important de comprendre ce que signifient ces nomenclatures.<\/strong><\/span><\/h2>\n

Les compresseurs peuvent \u00eatre class\u00e9s en quatre cat\u00e9gories en fonction de leur utilisation\u00a0: LBP, MBP, HBP et AC.<\/span><\/p>\n

La nomenclature LBP signifie basse pression d’aspiration (Low Back Pressure) et est associ\u00e9e aux temp\u00e9ratures d\u2019\u00e9vaporation basses (syst\u00e8mes bas). Les compresseurs LBP sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s dans les cong\u00e9lateurs, les r\u00e9frig\u00e9rateurs et les conservateurs.<\/span><\/p>\n

Le deuxi\u00e8me type est MBP, qui signifie moyenne pression d’aspiration (Medium Back Pressure). Ces mod\u00e8les conviennent aux temp\u00e9ratures d\u2019\u00e9vaporation moyennes (syst\u00e8mes moyens), par exemple les pr\u00e9sentoirs \u00e0 boissons et de libre-service.<\/span><\/p>\n

Alors que les mod\u00e8les HBP, pour haute pression d’aspiration (High Back Pressure), devraient servir pour les temp\u00e9ratures d\u2019\u00e9vaporation \u00e9lev\u00e9es (syst\u00e8mes \u00e9lev\u00e9s), tels que les refroidisseurs, les d\u00e9shumidificateurs et les s\u00e9cheurs d\u2019air.<\/span><\/p>\n

Le quatri\u00e8me type regroupe les compresseurs AC (de climatisation) que l’on utilise dans les appareils de climatisation, dont nous ne parlerons pas dans cet article.<\/span><\/p>\n

Il est \u00e0 noter que cette nomenclature d\u00e9pend de chaque fabricant de compresseurs et peut donc varier. Il est aussi tr\u00e8s fr\u00e9quent d\u2019utiliser des mod\u00e8les de compresseurs regroupant deux classes, par exemple L\/MBP.<\/span><\/p>\n

Relation entre fluide frigorig\u00e8ne et pression de fonctionnement<\/strong><\/span><\/h4>\n

Habituellement, quand nous sommes sur le terrain, nous associons la temp\u00e9rature de l\u2019\u00e9vaporateur du syst\u00e8me de r\u00e9frig\u00e9ration \u00e0 la pression pr\u00e9sente dans la ligne basse comme indiqu\u00e9 sur notre appareil de mesure (collecteur ou manom\u00e8tre).<\/span><\/p>\n

Il est important d\u2019\u00eatre conscient du fait que chaque frigorig\u00e8ne a des pressions de fonctionnement sp\u00e9cifiques. Par cons\u00e9quent, veillez \u00e0 ne pas faire d’erreur quand le temps vient de charger du gaz si vous n’avez pas l’habitude de travailler avec ce fluide frigorig\u00e8ne. M\u00eame en installant le bon compresseur pour l\u2019application, une erreur de charge de gaz entra\u00eenera des probl\u00e8mes.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

Cette figure pr\u00e9sente la diff\u00e9rence entre la temp\u00e9rature d’\u00e9vaporation, la pression d’aspiration et le frigorig\u00e8ne. En la regardant, il est possible d’\u00e9tablir des comparaisons concernant les frigorig\u00e8nes principaux qui sont actuellement utilis\u00e9s ou qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s.<\/span><\/p>\n

En supposant un syst\u00e8me de r\u00e9frig\u00e9ration dont la pression d’aspiration serait de 3,1 bars (45 psig), nous aurions les situations suivantes pour les fluides indiqu\u00e9s\u00a0:<\/span><\/p>\n

    \n
  • R404A \u2013 la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation serait -30 \u00b0C et, par cons\u00e9quent, l’application serait de type LBP, comme un cong\u00e9lateur\u00a0;<\/span><\/li>\n
  • R22 \u2013 la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation serait -24\u00a0\u00b0C et, par cons\u00e9quent, l’application serait de type LBP, comme un conservateur\u00a0;<\/span><\/li>\n
  • R12 \u2013 la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation serait -11 \u00b0C et, par cons\u00e9quent, nous nous situerions \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la plage LBP, par exemple une glaci\u00e8re \u00e0 bi\u00e8res\u00a0;<\/span><\/li>\n
  • R134a \u2013 la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation serait -8 \u00b0C et, par cons\u00e9quent, l’application serait de type L\/MBP, comme un pr\u00e9sentoir pour boissons pour de libre-service\u00a0;<\/span><\/li>\n
  • R600a \u2013 la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation serait +8 \u00b0C, ce qui le place dans la cat\u00e9gorie HBP, comme un refroidisseur d\u2019eau.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Donc, il faut non seulement \u00eatre attentif lors du choix du compresseur, mais aussi lors de l\u2019installation et de la pose de la charge de gaz sur le syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n

    Que prendre en consid\u00e9ration quand on choisit un compresseur<\/strong><\/span><\/h4>\n

    Lorsqu\u2019il devient n\u00e9cessaire de changer le compresseur, v\u00e9rifiez toujours le type d\u2019application dans laquelle il sera utilis\u00e9 pour s\u00e9lectionner un mod\u00e8le appropri\u00e9.<\/span><\/p>\n

    \u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

    La premi\u00e8re \u00e9tape \u00e0 suivre pour proc\u00e9der au remplacement consiste \u00e0 savoir quel \u00e9tait le compresseur d’origine, ou quelle est l\u2019application du produit. La raison en est que les conditions de fonctionnement du compresseur peuvent varier consid\u00e9rablement selon la configuration de l\u2019\u00e9quipement dans lequel il est utilis\u00e9. Il ne sert \u00e0 rien de penser que le m\u00eame type est utilis\u00e9 pour tous les refroidisseurs d\u2019eau\u00a0: il y a des mod\u00e8les qui requi\u00e8rent des compresseurs HBP et d\u2019autres con\u00e7us pour les cat\u00e9gories L\/MBP.<\/span><\/p>\n

    De nombreuses diff\u00e9rences existent entre les syst\u00e8mes\u00a0: les cong\u00e9lateurs fonctionnent \u00e0 temp\u00e9ratures d\u2019\u00e9vaporation faibles, entre \u221235 \u00b0C et \u2013 25 \u00b0C, tandis que les d\u00e9shumidificateurs restent au-dessus de 0\u00a0\u00b0C. Il convient de garder \u00e0 l’esprit que plus la temp\u00e9rature d\u2019\u00e9vaporation est \u00e9lev\u00e9e, plus le moteur du compresseur doit travailler. Ainsi, un moteur de compresseur pour pression d’aspiration \u00e9lev\u00e9e (HBP) aura un couple plus \u00e9lev\u00e9 qu\u2019un moteur similaire con\u00e7u pour une pression d’aspiration basse (LBP).<\/span><\/p>\n

    Qu’advient-il \u00e0 une application dot\u00e9e d’un syst\u00e8me inappropri\u00e9\u00a0?<\/strong><\/span><\/h4>\n

    Dans le cas o\u00f9 on utiliserait le mauvais compresseur pour une application d\u00e9sir\u00e9e, il est possible que le probl\u00e8me ne soit pas imm\u00e9diatement perceptible, car le compresseur fonctionnera pendant une courte p\u00e9riode. Cependant, des probl\u00e8mes se produiront in\u00e9vitablement. Quand vous essayez d\u2019utiliser un compresseur LBP ou L\/MBP sur un syst\u00e8me qui requiert un mod\u00e8le HBP, les probl\u00e8mes suivants se produisent fr\u00e9quemment\u00a0:<\/span><\/p>\n

      \n
    • D\u00e9clenchement du compresseur. Autrement dit, il d\u00e9marrera et pourra fonctionner pendant quelques secondes avant que le protecteur thermique s’active\u00a0;<\/span><\/li>\n
    • Le moteur n\u2019aura pas la force de d\u00e9marrer et le protecteur thermique s’activera\u00a0;<\/span><\/li>\n
    • Dur\u00e9e de vie du compresseur r\u00e9duite en raison d’une usure excessive de l’arbre et de la plaque porte-soupape, entre autres composants m\u00e9caniques.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      En bref, le compresseur peut m\u00eame fonctionner, selon le syst\u00e8me, mais il est certain que sa dur\u00e9e de vie utile sera diminu\u00e9e. Dans le cas oppos\u00e9, c’est-\u00e0-dire, si un mod\u00e8le HBP est utilis\u00e9 pour une application qui requiert un mod\u00e8le LBP, les cons\u00e9quences seront tout aussi mauvaises\u00a0:<\/span><\/p>\n

        \n
      • Surchauffe du carter, qui entra\u00eene le d\u00e9clenchement du protecteur thermique, et \u00e0 moyen terme, la d\u00e9faillance de la bobine. La raison en est que le fluide frigorig\u00e8ne a pour fonction secondaire de refroidir le moteur du compresseur. Si la quantit\u00e9 de fluide circulant dans le syst\u00e8me est faible, le moteur ne sera pas refroidi\u00a0;<\/span><\/li>\n
      • R\u00e9chauffement de l’huile et perte de pouvoir lubrifiant, entra\u00eenant une usure accrue du compresseur.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        La recommandation est donc\u00a0: bien conna\u00eetre l\u2019application au moment de choisir le compresseur de rechange.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Il est important de comprendre ce que signifient ces nomenclatures. Les compresseurs peuvent \u00eatre class\u00e9s en quatre cat\u00e9gories en fonction de leur utilisation\u00a0: LBP, MBP, HBP et AC. La nomenclature LBP signifie basse pression d’aspiration (Low Back Pressure) et est associ\u00e9e aux temp\u00e9ratures d\u2019\u00e9vaporation basses (syst\u00e8mes bas). 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