{"id":5867,"date":"2018-11-20T18:02:48","date_gmt":"2018-11-20T18:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/refrigerationclub.com\/es-es\/?p=5867"},"modified":"2023-08-22T23:14:35","modified_gmt":"2023-08-22T23:14:35","slug":"limpeza-de-tubulacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/","title":{"rendered":"Limpieza de tuber\u00edas"},"content":{"rendered":"

[gravata]El uso de sustancias como gasolina, alcohol y thinner provoca graves problemas.[\/gravata]<\/p>\n

En las redes sociales, en grupos de t\u00e9cnicos en refrigeraci\u00f3n, es com\u00fan encontrar publicaciones defendiendo el uso de gasolina, thinner, diversos tipos de alcohol (isoprop\u00edlico, met\u00edlico y otros), acetona y aceite de cocina para limpiar tuber\u00edas en equipos de refrigeraci\u00f3n. Normalmente, el problema relacionado a la utilizaci\u00f3n de esas sustancias es la obstrucci\u00f3n del tubo capilar.<\/p>\n

Vamos dejar claro aqu\u00ed que el uso de esas sustancias no es recomendado<\/strong>. Ellas pueden reaccionar con elementos como el aceite, el fluido refrigerante, las gomas, los metales y otros materiales presentes en el refrigerador y provocar graves da\u00f1os.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Esa soluci\u00f3n improvisada puede incluso inutilizar el compresor, adem\u00e1s de provocar otros problemas (como la corrosi\u00f3n de la propia tuber\u00eda).\u00a0 Por lo tanto, buenos profesionales no utilizan esas sustancias.<\/strong><\/p>\n

Se debe recordar, por ejemplo, que el alcohol contiene un alto grado de humedad. El filtro secador en general retiene esa humedad, pero ser\u00e1 necesario cambiarlo. Adem\u00e1s de eso, el alcohol posee acidez muy elevada, lo que puede provocar reacciones qu\u00edmicas altamente nocivas a los componentes.\u00a0<\/p>\n

En lo que respeta espec\u00edficamente a los problemas provocados por la obstrucci\u00f3n del tubo capilar por hielo, su causa es la humedad. Sin embargo, de nada vale usar alcohol u otras sustancias anticongelantes, que no tienen el poder de neutralizar los efectos de esa humedad, evitando solamente la obstrucci\u00f3n del tubo capilar con hielo, por bajar la temperatura de congelamiento de la humedad (agua). En relaci\u00f3n a eso, hacemos un alerta adicional: el uso de sustancias anticongelantes no aprobadas lleva a la p\u00e9rdida de la garant\u00eda.<\/strong><\/p>\n

Un t\u00e9cnico en refrigeraci\u00f3n experimentado normalmente percibe un olor raro, diferente del usual, cuando se utiliz\u00f3 una de las sustancias mencionadas en el primer p\u00e1rrafo. En ese caso, lo ideal es explicar al cliente qu\u00e9 pas\u00f3, mostr\u00e1ndole a \u00e9l como eso perjudica el sistema y provoca la p\u00e9rdida de la garant\u00eda. Se puede asimismo ofrecerle la soluci\u00f3n para el problema: una buena limpieza.<\/p>\n

A limpieza de tuber\u00edas recomendada por Embraco se debe hacer con el uso del fluido refrigerante R141b, que funciona como un solvente, sin dejar vestigios ni causar da\u00f1os. El problema es que ese fluido est\u00e1 siendo gradualmente retirado del mercado, pues es un HCFC (Lea + sobre las restricciones a los HCFCs en el Club no 75, de setiembre de 2014). Ya existen sustitutos para \u00e9l en el mercado, pero su precio por kilo es alto todav\u00eda.\u00a0<\/p>\n

Es importante resaltar que, para que Embraco apruebe cualquier otra sustancia para esa limpieza, ella debe pasar por pruebas qu\u00edmicas en sus laboratorios.\u00a0<\/p>\n

Una soluci\u00f3n alternativa que funciona es pasar una carga de R134a para esa limpieza, o una carga de otro fluido refrigerante, desde que sea lo mismo que se utiliza en el sistema.<\/p>\n

Adem\u00e1s del solvente a utilizar, hace falta saber c\u00f3mo hacer tal limpieza. El video sobre Cambio de Compresores, disponible en el sitio web del Club<\/a><\/strong>, sirve como un gui\u00f3n para eso. Muestra las actividades paso por paso. En la p\u00e1gina de la derecha, presentamos un resumen de los seis procedimientos b\u00e1sicos que se debe seguir.<\/p>\n

Luego de los seis pasos ense\u00f1ados al lado, es suficiente hacer una carga de nitr\u00f3geno para eliminar eventuales vestigios de solventes.<\/p>\n

\u00a0Vac\u00edo y limpieza<\/h2>\n

Un proceso de vac\u00edo bien hecho evita, en la mayor parte de las veces, la necesidad de limpieza. Ese proceso se debe hacer siempre que se cambia el compresor y cuando se detecta la presencia de humedad.<\/p>\n

Para un vac\u00edo bien hecho, se debe utilizar una bomba que alcance 500 micra, con una capacidad de 3 CFMs o m\u00e1s. El proceso se debe hacer tanto por el lado de baja presi\u00f3n del sistema, conectado al pasador de proceso, cuanto por el lado de alta presi\u00f3n del sistema, en el tubo extra del filtro secador. Para los mejores resultados, adem\u00e1s de las orientaciones arriba, hace falta mantener el vac\u00edo por 20 minutos luego de alcanzar el nivel esperado.<\/p>\n

1. Soldar el tubo conector en la l\u00ednea de conexi\u00f3n del sistema.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n

2. Cargar un cilindro con aproximadamente 500 ml de solvente o agente de limpieza recomendado.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n

3. Acoplar el cilindro con solvente en el conector de la l\u00ednea de succi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n

4. Acoplar un cilindro de nitr\u00f3geno (N2) en el cilindro que contiene el solvente, con la ayuda del manifold, y poner la punta del capilar dentro de un recipiente para recibir el solvente usado.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n

5. Liberar el nitr\u00f3geno a aproximadamente 50 PSI y abrir la v\u00e1lvula del cilindro que est\u00e1 con el solvente.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n

6. Aguardar la salida del solvente por la tuber\u00eda hasta que salga s\u00f3lo el nitr\u00f3geno en la punta del capilar.<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"passo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[gravata]El uso de sustancias como gasolina, alcohol y thinner provoca graves problemas.[\/gravata] En las redes sociales, en grupos de t\u00e9cnicos en refrigeraci\u00f3n, es com\u00fan encontrar publicaciones defendiendo el uso de gasolina, thinner, diversos tipos de alcohol (isoprop\u00edlico, met\u00edlico y otros), acetona y aceite de cocina para limpiar tuber\u00edas en equipos de refrigeraci\u00f3n. Normalmente, el problema […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[50],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nLimpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Limpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[gravata]El uso de sustancias como gasolina, alcohol y thinner provoca graves problemas.[\/gravata] En las redes sociales, en grupos de t\u00e9cnicos en refrigeraci\u00f3n, es com\u00fan encontrar publicaciones defendiendo el uso de gasolina, thinner, diversos tipos de alcohol (isoprop\u00edlico, met\u00edlico y otros), acetona y aceite de cocina para limpiar tuber\u00edas en equipos de refrigeraci\u00f3n. Normalmente, el problema […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Club de La Refrigeracion - Es-es\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-11-20T18:02:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-22T23:14:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/201811limpeza-de-tubulacoes-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"550\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"413\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Embraco\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Embraco\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/\",\"url\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/\",\"name\":\"Limpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-11-20T18:02:48+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-22T23:14:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/1b473bcbce82e48505fe562d11e3b7a2\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/\"]}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/\",\"name\":\"Club de La Refrigeracion - Es-es\",\"description\":\"Refrigeration Club\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/1b473bcbce82e48505fe562d11e3b7a2\",\"name\":\"Embraco\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/50863bbf5c27dcaf2efa98d73fc66b27?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/50863bbf5c27dcaf2efa98d73fc66b27?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Embraco\"},\"url\":\"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/author\/embraco\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Limpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Limpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es","og_description":"[gravata]El uso de sustancias como gasolina, alcohol y thinner provoca graves problemas.[\/gravata] En las redes sociales, en grupos de t\u00e9cnicos en refrigeraci\u00f3n, es com\u00fan encontrar publicaciones defendiendo el uso de gasolina, thinner, diversos tipos de alcohol (isoprop\u00edlico, met\u00edlico y otros), acetona y aceite de cocina para limpiar tuber\u00edas en equipos de refrigeraci\u00f3n. Normalmente, el problema […]","og_url":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/","og_site_name":"Club de La Refrigeracion - Es-es","article_published_time":"2018-11-20T18:02:48+00:00","article_modified_time":"2023-08-22T23:14:35+00:00","og_image":[{"width":550,"height":413,"url":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/201811limpeza-de-tubulacoes-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Embraco","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Embraco","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/","url":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/","name":"Limpieza de tuber\u00edas - Club de La Refrigeracion - Es-es","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#website"},"datePublished":"2018-11-20T18:02:48+00:00","dateModified":"2023-08-22T23:14:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/1b473bcbce82e48505fe562d11e3b7a2"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/limpeza-de-tubulacoes\/"]}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#website","url":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/","name":"Club de La Refrigeracion - Es-es","description":"Refrigeration Club","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/1b473bcbce82e48505fe562d11e3b7a2","name":"Embraco","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/50863bbf5c27dcaf2efa98d73fc66b27?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/50863bbf5c27dcaf2efa98d73fc66b27?s=96&d=mm&r=g","caption":"Embraco"},"url":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/author\/embraco\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5867"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10463,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5867\/revisions\/10463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.embraco.com\/blog\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}